近日，我们从国家工信部获得了一组全新车型申报图及相关信息。从申报信息来看，新车代号为D1，结合起前脸采用的“”Logo来看，此款新车未来将划入家族，全名应为D1。颇具亮点的地方在于，比亚迪秦D1右侧采用了侧滑门设计，左边则采用传统的开们方式设计。
从申报图能够看到，秦D1的外形采用了一套全新的造型设计，整车造型较为平直方正，从短前悬以及较为平直的D柱能够看得出，这是一辆注重空间利用率且布局偏向传统MPV的车型。值得一提的是，秦D1的前车标采用了与前“中网”一体式的设计，避免了突兀感，加上下方向两端延展的两条亮银线，精致感确实提升了不少。
在车厢侧面，空间利用率最大化的设计理念开始明显起来，前后悬都非常短，能够尽可能地将空间布置在驾驶舱内，平直的线条也让整车拥有更好的头部空间。值得一提的是，秦D1的后门采用了不对称的开启方式，靠近路边的右侧车门采用的是更为便利且舒服的侧滑开启方式，而左门则采用的是较为传统的开门方式。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。
在车尾部分，整体线条与前脸交相呼应，为凸显设计感尾灯采用了贯穿式的设计语言，下方两侧的仿出风口在增加整车动感的同时，也避免了车尾元素过于单一的窘况。
就目前我们知道的信息来看，新车将搭载由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为TZ180XSA永磁同步电机驱动电机，最大功率为136马力。储能方面，新车将配备由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组。
