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近日，我们从国家工信部获得了一组蔚来全新车型EC6的申报图及相关信息。从此前已知的信息来看，EC6基本上可以视为ES6的轿跑外观版车型，整车的行驶质感、动力部分都不会有太大区别；主要的变化点还是集中在B柱往后的造型以及尾部设计上。据悉，蔚来EC6将于明日（7月24）日正式于成都车展上市。
从申报图能够看到，蔚来EC6的前脸采用了与ES6完全一致的造型设计，并没有因为“轿跑”这一属性而对造型进行运动方向上的优化；主要造型变化点还是在于车身采用了溜背式的设计，此外车尾的设计也发生了相应的运动化改动。
具体来看，EC6的车厢轮廓从B柱开始发生了剧烈的下滑，熟悉的方正C柱及D柱都消失不见，取而代之的是一条较为粗壮的C柱一直延伸到车尾，视觉感受非常出色。在这一轮廓改动之下，车尾灯腔及下保险杠部分虽然未作改动，但视觉效果还是更加简洁且宽大了。据悉，这一造型上的更变成功让蔚来EC6的风阻系数达到了0.27Cd。
动力部分，蔚来EC6将分为运动版和性能版两个版本，并且均提供70kWh、84kWh、100kWh容量电池组，其中性能版搭载前160kW的永磁电机和240kW的感应电机，零至百公里加速时间仅为4.7s。至于具体详细信息，还需等到明日成都车展上正式公布。
